Frenos hidráulicos horizontales compactos con cilindro maestro reforzado ODM
Detalles del producto
| Resaltar |
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Descripción de producto
| Marca del producto | El deluxón |
| No de la partida | DN/HB/2 |
| El estilo | Válvulas de acoplamiento |
| Altura de la palanca | 35 cm |
| El color | Negro, Plata, Rojo, Azul, Neocromo |
| El material | Las demás partidas de los productos de la partida 9802 incluyen: |
| Opciones del cilindro maestro | Estilo normal, Wildwood, AP Racing. ¿Qué es esto? |
- Manija de aluminio mecanizada CNC con altura ajustable en 4 posiciones, combinada con un soporte de montaje robusto de acero para una relación excepcional entre resistencia y peso y un rendimiento duradero
- Mecanismo de giro reforzado con un diseño de ratón dentado para una palanca segura y ajustable, que garantiza una sensación constante y cero juego durante las maniobras de alto riesgo
- acabado resistente a la corrosión para resistir las duras condiciones de las vías, la humedad y las temperaturas extremas
- cilindro maestro integrado con perforación mecanizada de precisión para un desplazamiento óptimo del fluido, proporcionando una respuesta de frenado lineal instantánea
- Puertos de fluido UNF estándar de 3/8" para compatibilidad universal con la mayoría de las líneas y sistemas de frenos hidráulicos
- Válvulas de sangrado preinstaladas (capullo rojo) y tapa del depósito de líquido (capullo amarillo) para facilitar la instalación, sangrado y mantenimiento
- Diseñado para su uso con los líquidos de freno DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1, garantizando una integración perfecta con la configuración existente de su vehículo
- Diseño de montaje universal compatible con la mayoría de los coches de deriva, vehículos de rally, coches de pista, UTV y buggies todoterreno
- Compacto, ahorra espacio para una instalación flexible en el habitáculo del conductor, con todo el hardware de montaje necesario incluido
- Reemplazo directo de los frenos manuales de stock, sin necesidad de modificaciones complejas para la mayoría de las aplicaciones
- Elimina el flojo y la inconsistencia de los frenos manuales mecánicos, proporcionando un control hidráulico del 100% para el inicio y finalización precisos de la deriva
- Diseño ergonómico y ligero del mango para una operación rápida y sin esfuerzo durante las carreras de alta velocidad
- Probado y validado en entornos profesionales del automovilismo para garantizar la fiabilidad bajo presión extrema
- Material para el mango:6061-T6 de aluminio de billete (anodizado negro)
- Material del cilindro maestro:Aluminio fundido
- Material del soporte de montaje:Acero (negro recubierto en polvo)
- Tamaño del taladro:Estándar de 0,75" (19 mm)
- Puertos de fluidos:3/8" UNF, 5/16" UNF
- Peso:~ 1,8 kg
- Compatibilidad:Universal para la mayoría de los sistemas de frenos hidráulicos
- Carreras de deriva, ataque de tiempo y eventos de día de pista
- Competiciones de rally y rallycross
- Fuera de carretera, UTV, y buggy construye
- Proyectos de instalación de rodes calientes y de restauración personalizados
- Los equipos de simulación de carreras y las plataformas de movimiento






Product Highlights
Freno de mano electrónico hidráulico mecanizado por CNC con cilindro maestro de 0,75". Aluminio forjado, altura ajustable en 4 posiciones. Perfecto para derrapes y carreras en pista. Ajuste universal con compatibilidad con fluidos DOT.
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Volante de carreras universal DELUXON de 350 mm con aro de ABS de alta resistencia y radios cromados. Diseño de 3 radios, plato de 45 mm para mayor ergonomía, ajuste universal de 6 orificios. Opciones de embalaje y logotipos personalizados disponibles para compradores B2B.
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Volante de madera vintage de 15" con borde de caoba macizo, radios de acero cromado y remaches decorativos. Ofrece una estética de la época, un acabado con revestimiento transparente duradero y un montaje universal de 6 orificios para la restauración de autos clásicos.
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Espaciador de cubo de volante de aluminio 6061 mecanizado por CNC de 40 mm con ajuste universal de 6 pernos. Acabado anodizado negro, incluye accesorios de montaje. Mejora la ergonomía y el control de conducción para carreras y construcciones personalizadas.
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