Compactos travões hidráulicos horizontais E com cilindro principal reforçado ODM
Detalhes do produto
| Destacar |
Freio de mão hidráulico compacto,Freio de mão hidráulico reforçado,Freio de mão hidráulico horizontal ODM |
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|---|---|---|---|
Descrição do produto
| Marca | Deluxon |
| Número do artigo | DN/HB/2 |
| Estilo | Vertical |
| Altura da alavanca | 35 cm |
| Cores | Negro, Prateado, Vermelho, Azul, Neo-Cromo |
| Materiais | Alumínio forjado (fabricado por CNC) |
| Opções do cilindro principal | Normal Style, Wildwood, AP Racing |
- Mão de alumínio mecanizada CNC com altura ajustável em 4 posições, combinada com um robusto suporte de montagem de aço para uma relação força/peso excepcional e um desempenho duradouro
- Mecanismo de pivô reforçado com um design de trinco serrilhado para alavancagem segura e ajustável, garantindo sensação consistente e zero jogada durante manobras de alto risco
- Finalização resistente à corrosão para suportar condições de trilho difíceis, umidade e temperaturas extremas
- cilindro-mãe integrado com furo de precisão para deslocamento óptimo de fluido, proporcionando resposta linear instantânea de travagem
- Portas de fluido UNF padrão 3/8 "para compatibilidade universal com a maioria das linhas e sistemas de travagem hidráulicos
- Válvulas de sangramento pré-instaladas (capinha vermelha) e tampa do reservatório de fluido (capinha amarela) para fácil instalação, sangramento e manutenção
- Projetado para utilização com fluidos de travagem DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1, garantindo uma integração perfeita com a configuração existente do veículo
- Design de montagem universal compatível com a maioria dos carros drift, veículos de rali, carros de pista, UTVs e buggies off-road
- Compatível, poupando espaço para instalação flexível no compartimento do condutor, com todo o equipamento de montagem necessário incluído
- Substituição direta por parafuso para travões manuais de base, sem modificações complexas necessárias para a maioria das aplicações
- Elimina a flexibilidade e a inconsistência dos freios de mão mecânicos, proporcionando um controlo hidráulico de 100% para o início e término precisos da deriva
- Design ergonômico e leve da alça para operação rápida e sem esforço durante corridas de alta velocidade
- Testado e validado em ambientes profissionais de desporto motorizado para garantir a fiabilidade sob pressão extrema
- Material de manuseio:6061-T6 de alumínio (anodizado preto)
- Material do cilindro principal:Alumínio fundido
- Material do suporte de montagem:Aço (preto revestido em pó)
- Tamanho do furo:Padrão de 0,75" (19mm)
- Portas de fluido:3/8" UNF, 5/16" UNF
- Peso:~1,8 kg
- Compatibilidade:Universal para a maioria dos sistemas de travagem hidráulicos
- Drift racing, ataque de tempo e eventos do dia da pista
- Competições de rally e rallycross
- Off-road, UTV, e buggy construções
- Projetos de "hot rod" e "restomod" personalizados
- Instalações de simulação de corridas e plataformas de movimento
Product Highlights
Freio de mão eletrônico hidráulico usinado em CNC com cilindro mestre de 0,75". Alumínio forjado, altura ajustável em 4 posições. Perfeito para drifting e corridas de pista. Ajuste universal com compatibilidade de fluidos DOT.
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Volante de corrida universal DELUXON de 350 mm com aro em ABS de alta resistência e raios cromados. Design de 3 raios, prato de 45 mm para ergonomia, ajuste universal de 6 furos. Opções de logotipo personalizado e embalagem disponíveis para compradores B2B.
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Espaçador do cubo do volante em alumínio 6061 usinado em CNC de 40 mm com ajuste universal de 6 parafusos. Acabamento anodizado preto, inclui ferramentas de montagem. Melhora a ergonomia e o controle de direção para corridas e construções personalizadas.
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Freio de mão hidráulico com alavanca vertical. Feito de alumínio durável 6061 T6. Várias cores, opções de cilindro mestre (Normal, Wildwood, AP Racing) e conexões de rosca disponíveis.
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